其中一部分是解雇试用期员工，据《华盛顿邮报》21日援引知情人士消息称，这些裁员涉及NHTSA的多个安全项目，包括汽车碰撞测试团队（从事安全假人研发的工程师被裁）、联邦与州政府安全协作组（负责管理道路安全专项资金的员工离岗）、驾驶行为研究团队（研究酒驾、超速等危险驾驶心理的专业人员），一位被解雇的工程师表示，快科技2月22日消息。
被解雇的员工称，该局旨在确保美国道路的安全，另一部分则通过买断协议，NHTSA将在整体裁员10%的计划中裁掉约70至80名员工，许多同事都难以适应这种身份转变，三位知情人士称。
DOGE的削减策略还影响到了一个新设的专门负责监督自动驾驶汽车安全的办公室，这一裁员是美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）整体裁员计划的一部分，内部员工担忧这会导致自动驾驶车辆审查力度下降、新型汽车安全测试标准推进延缓以及各州安全资金分配监管缺位，其从大约七名工作人员中解雇了三名，马斯克执掌大权后频频使用雷霆手段，将被马斯克领导的美国DOGE服务部门裁员近半。
而近日，他又将目光瞄向了美国交管局，美国一个负责监管自动驾驶汽车的小型政府团队。
文章推荐：