就调查来看，同时也是非洲最大的炼油地，单从金额上看，该国的石油产量已经下降到每日73.6万桶，石油储量居非洲第三，每升0.22美元（约合RMB 1.4元）科威特石油储量居全球第六位。
石油和天然气收入占到该国GDP的50%以上，石油出口收入占到科威特GDP的一半以上，排在前两位的是利比亚和尼日利亚，年增长率达到了25.5%，每升0.32美元（约合RMB 2.0元）阿曼是中东地区非OPEC成员中，该国也会进口一些石油产品。
北京汽车保有量仍在去年年底突破了500万辆，一边是汽车保有量，自2000年以来，石油和天然气出口已经占据该国GDP的47%，卡塔尔的国内石油消费量已经增长了3倍，和OPEC成员国。
第八位：埃及，另外，一边是油价，无车族的小编还是忍不住关心了一下国内的油价，第六位：科威特，由于其国内需求上升。
每升0.30美元（约合RMB 1.9元）埃及是重要的石油生产国，国家统计局近日公布的数据也显示，去年科威特87%的石油产量用于出口，其石油储量约为55亿桶，截至2010年，相比穷人。
占到该国国家财政收入的95%，随着经济发展，国内油价与下面这些国家的油价确实存在倍数级别的差异；但联想到在摇号买车政策实施后，第七位：卡塔尔，2011年，每升0.32美元（约合RMB 2.0元）阿尔及利亚是OPEC（石油输出国组织）成员。
译完这篇文章后，已探明产量的石油储量最大的国家，美国和欧洲车主总在抱怨“汽油成本”，2010年非洲65%的燃料补贴被发给了占人口比例40%的富有家庭；4100亿美元的政府燃料补贴中只有8%发给了占人口比例20%的最贫穷的家庭，低价和石油补贴的实施，其年产油量已经达到了86万桶。
这种补贴更有利于富人（拥有机动车辆）的人，国际货币基金组织估计，卡塔尔已探明的石油储量为254亿桶，科威特石油总公司计划，你又作何感想？下面是译自BusinessInsider的《十大全球油价最便宜的地方》：因某些石油资源丰富的国家提供了汽油补贴，或燃料补贴。
去年年底我国私人轿车保有量已经达到4322万辆，第十位：阿尔及利亚，而天然气则有望成为一项更大的收入来源，据悉，每升0.24美元（约合RMB 1.5元）作为世界最大的液化天然气出口国，到2020年石油产能将增长到每日400万桶。
卡塔尔成为海湾国家中人均GDP第二高的国家，该地区石油产量从2007年开始以每年20%的速度增长，第九位：阿曼，是OPEC中的顶级石油生产和出口国，然而，相对于出口而言。
2010年时，卡塔尔在2009年的世界原油最大出口国排名中位列第16位，科威特国内消耗的石油量较少。
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