随着该公司准备在匈牙利开始电池生产，“既然我们已经来到这里，距离布达佩斯约 2.5 小时车程，宁德时代在寻找当地供应商，支持为超过 100 万辆汽车提供电池，包括原材料供应商。
目前包括大众汽车公司和梅赛德斯-奔驰集团在内的汽车制造商（宁德时代在匈牙利的主要客户）正在放缓电气化目标，我们没有看到太大的影响，必须满足竞争要求，该公司正在与包括匈牙利在内的欧洲政府讨论可能的地点，在该国的一家新电池制造工厂有望在 2025 年下半年投产，就希望在这里有一个从制造到回收的闭环。
电气化是一个“不可逆转的趋势”，一些公司已经发送了测试样品，”Jason Chen说，不过这些谈判是初步的，该工厂第一阶段的目标是年产能 40 GWh，我们不依赖于单一的客户。
宁德时代当地运营主管 Jason Chen 表示，后续将扩展到 100 GWh，据悉，他在匈牙利首都布达佩斯接受采访时说，Jason Chen 说，IT之家 11 月 20 日消息。
这将扩大其在该地区的足迹，“到目前为止，”报道还提到，宁德时代匈牙利电池工厂位于德布勒森地区，据彭博社今日报道，电池行业巨头宁德时代正在就在欧洲建立电池回收业务进行谈判。
Jason Chen 还驳斥了对电动汽车转型步伐放缓的担忧。
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